Moteur MERCEDES CLASSE C 203 PHASE 2 BREAK Tansanitblau (359) Diesel
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Prix indicatif constructeur
14783,86 €* TTC
Description
Numéro moteur :646963 SERIE 0605618 69726 KMS MOTEUR A Turbo non garanti Sous réserve d'échange du kit de distribution, de la pompe à eau, de la courroie d'alternateur, thermostat et liquide de refr...
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Numéro moteur :646963 SERIE 0605618 69726 KMS MOTEUR A Turbo non garanti Sous réserve d'échange du kit de distribution, de la pompe à eau, de la courroie d'alternateur, thermostat et liquide de refroidissement Note : La garantie s’applique sur le moteur nu. Les pièces périphériques (turbo, pompe à injection, injecteurs, etc.) sont laissées à titre gracieux ; elles ne sont donc pas couvertes par la garantie. La garantie s'applique sur le moteur nue. La garantie ne couvre pas la main d'oeuvre.
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Véhicule d'origine
Marque :
MERCEDES
Gamme :
CLASSE C 203
Modèle :
CLASSE C 203 PHASE 2 BREAK Tansanitblau (359)
Finition :
Non renseignée
Désignation commerciale :
CLASSE C 203 PHASE 2 BREAK 220 T 2.2 CDI - 16V TURBO
Date de mise en circulation :
27/02/2007
Kilométrage **** :
69 726 km
Couleur :
Bleu
Cylindrée :
2148cm3
Puissance :
150cv
Carburant :
Diesel
Boîte de vitesses :
Automatique
Code moteur :
646963
Code boîte :
722699
VIN :
WDB2032081F000000
Nombre de portes :
5
Caractéristiques
Référence constructeur :
6460104946
Référence Opisto :
93708604
Dénomination :
Moteur MERCEDES CLASSE C 203 PHASE 2 BREAK Tansanitblau (359) Diesel
Catégorie :
Moteur
Prix TTC :
1 799,00 €
Etat :
Occasion -
Bon état
- En stock, déjà démontée
Quantité :
1
Garantie :
6 mois
Autres pièces sur ce véhicule
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Description
Numéro moteur :646963 SERIE 0605618 69726 KMS MOTEUR A Turbo non garanti Sous réserve d'échange du kit de distribution, de la pompe à eau, de la courroie d'alternateur, thermostat et liquide de refr...
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Numéro moteur :646963 SERIE 0605618 69726 KMS MOTEUR A Turbo non garanti Sous réserve d'échange du kit de distribution, de la pompe à eau, de la courroie d'alternateur, thermostat et liquide de refroidissement Note : La garantie s’applique sur le moteur nu. Les pièces périphériques (turbo, pompe à injection, injecteurs, etc.) sont laissées à titre gracieux ; elles ne sont donc pas couvertes par la garantie. La garantie s'applique sur le moteur nue. La garantie ne couvre pas la main d'oeuvre.
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