Moteur MAZDA 6 1 PHASE 2 BREAK Diesel
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8672,45 €* TTC
Description
Numéro moteur :LFH102300H RF7J-R6 (1) AU KILOMETRAGE DE 159847 KMS Turbo non garanti Sous réserve d'échange du kit de distribution, de la pompe à eau, de la courroie d'alternateur, thermostat et liq...
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Numéro moteur :LFH102300H RF7J-R6 (1) AU KILOMETRAGE DE 159847 KMS Turbo non garanti Sous réserve d'échange du kit de distribution, de la pompe à eau, de la courroie d'alternateur, thermostat et liquide de refroidissement Note : La garantie s’applique sur le moteur nu. Les pièces périphériques (turbo, pompe à injection, injecteurs, etc.) sont laissées à titre gracieux ; elles ne sont donc pas couvertes par la garantie. La garantie s'applique sur le moteur nue. La garantie ne couvre pas la main d'oeuvre.
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Véhicule d'origine
Marque :
MAZDA
Gamme :
6 1
Modèle :
6 1 PHASE 2 BREAK
Finition :
Non renseignée
Désignation commerciale :
Non renseignée
Date de mise en circulation :
11/10/2007
Kilométrage **** :
159 847 km
Couleur :
Bleu
Cylindrée :
1998cm3
Puissance :
143cv
Carburant :
Diesel
Boîte de vitesses :
Manuelle
Code moteur :
RF7J-R6
Code boîte :
6-GY19R6
VIN :
JMZGY19R671000000
Nombre de portes :
5
Caractéristiques
Référence constructeur :
LFH102300H
Référence Opisto :
80143450
Dénomination :
Moteur MAZDA 6 1 PHASE 2 BREAK Diesel
Catégorie :
Moteur
Prix TTC :
1 399,00 €
Etat :
Occasion -
Bon état
- En stock, déjà démontée
Quantité :
1
Garantie :
12 mois
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Numéro moteur :LFH102300H RF7J-R6 (1) AU KILOMETRAGE DE 159847 KMS Turbo non garanti Sous réserve d'échange du kit de distribution, de la pompe à eau, de la courroie d'alternateur, thermostat et liq...
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Numéro moteur :LFH102300H RF7J-R6 (1) AU KILOMETRAGE DE 159847 KMS Turbo non garanti Sous réserve d'échange du kit de distribution, de la pompe à eau, de la courroie d'alternateur, thermostat et liquide de refroidissement Note : La garantie s’applique sur le moteur nu. Les pièces périphériques (turbo, pompe à injection, injecteurs, etc.) sont laissées à titre gracieux ; elles ne sont donc pas couvertes par la garantie. La garantie s'applique sur le moteur nue. La garantie ne couvre pas la main d'oeuvre.
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