Compresseur clim CITROEN C4 II Diesel
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Prix indicatif constructeur
1233,45 €* TTC
Description
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MARQUE : DENSO NOMBRE DE PISTES : 6 NOMBRE DE CONNECTEURS : 1 NOMBRE DE BROCHES : 2 TUYAU BRIDE : SEPARE REF LUE: 764439 ATTENTION : LE CHANGEMENT DE VOTRE COMPRESSEUR DE CLIMATISATION DOIT ÊTRE OPÉRÉ PAR UN PROFESSIONNEL. PRINCIPALES ÉTAPES DE MONTAGE : RÉCUPÉRATION DU RÉFRIGÉRANT, DÉMONTAGE DU COMPRESSEUR DÉFECTUEUX, VÉRIFICATION / RINÇAGE DE L'INSTALLATION, MONTAGE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION D'OCCASION GARANTI , REMPLACEMENT DES CONSOMMABLES, GÉNÉRATION DU VIDE / ESSAI ÉTANCHÉITÉ / REMPLISSAGE, ET ENFIN CONTRÔLE DE PRESSION ET VÉRIFICATION DU SYSTÈME.
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Vendeur
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Véhicule d'origine
Marque :
CITROEN
Gamme :
C4 II
Modèle :
C4 II
Finition :
C4 II
Désignation commerciale :
C4 2 PHASE 1 1.6 HDI - 8V TURBO
Date de mise en circulation :
24/01/2011
Kilométrage **** :
112 252 km
Couleur :
Gris
Cylindrée :
1560cm3
Puissance :
93cv
Carburant :
Diesel
Boîte de vitesses :
Boite Mécanique
Code moteur :
Non renseigné
Code boîte :
Non renseigné
VIN :
Non renseigné
Nombre de portes :
5
Caractéristiques
Référence constructeur :
9826268480
Référence Opisto :
76891149
Dénomination :
Compresseur clim CITROEN C4 II Diesel
Catégorie :
Compresseur clim
Prix TTC :
219,00 €
Etat :
Occasion -
Bon état
- En stock, déjà démontée
Quantité :
1
Garantie :
12 mois
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MARQUE : DENSO NOMBRE DE PISTES : 6 NOMBRE DE CONNECTEURS : 1 NOMBRE DE BROCHES : 2 TUYAU BRIDE : SEPARE REF LUE: 764439 ATTENTION : LE CHANGEMENT DE VOTRE COMPRESSEUR DE CLIMATISATION DOIT ÊTRE OPÉR...
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MARQUE : DENSO NOMBRE DE PISTES : 6 NOMBRE DE CONNECTEURS : 1 NOMBRE DE BROCHES : 2 TUYAU BRIDE : SEPARE REF LUE: 764439 ATTENTION : LE CHANGEMENT DE VOTRE COMPRESSEUR DE CLIMATISATION DOIT ÊTRE OPÉRÉ PAR UN PROFESSIONNEL. PRINCIPALES ÉTAPES DE MONTAGE : RÉCUPÉRATION DU RÉFRIGÉRANT, DÉMONTAGE DU COMPRESSEUR DÉFECTUEUX, VÉRIFICATION / RINÇAGE DE L'INSTALLATION, MONTAGE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION D'OCCASION GARANTI , REMPLACEMENT DES CONSOMMABLES, GÉNÉRATION DU VIDE / ESSAI ÉTANCHÉITÉ / REMPLISSAGE, ET ENFIN CONTRÔLE DE PRESSION ET VÉRIFICATION DU SYSTÈME.
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