Vase d'expansion d'occasion

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MERCEDES CLASSE SLK 171 PHASE 1 CABRIOLET Essence  1796 cm3
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PEUGEOT 206+ 1.4i - 8V Essence  1360 cm3
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FORD FIESTA IV Diesel  1753 cm3
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RENAULT KOLEOS 1 PHASE 3 2.0 DCI - 16V TURBO 4X4 Diesel  1995 cm3
Garantie : 12 mois
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RENAULT MEGANE 2 PHASE 2 BREAK 1.9 DCI - 8V TURBO Diesel  1870 cm3
Garantie : 12 mois
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PEUGEOT Fourgon Pack CD Clim Diesel  1560 cm3
Garantie : 12 mois
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DACIA SANDERO 1 1.5 DCI - 8V TURBO Diesel  1461 cm3
Garantie : 12 mois
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VOLKSWAGEN PASSAT 5 1.9 TDI - 8V TURBO Diesel  1896 cm3
Garantie : 12 mois
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VOLKSWAGEN LUPO 1.4i - 16V Essence  1390 cm3
Garantie : 12 mois
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HONDA CIVIC 8 PHASE 1 2.2 CTDI - 16V TURBO Diesel  2204 cm3
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Top pièces

Qu'est-ce qu'un vase d'expansion ?

Partie intégrante du système de refroidissement, le vase d'expansion d'un véhicule est le réservoir transparent contenant le liquide de refroidissement. Son rôle est de limiter la hausse du volume du liquide lorsqu'il se dilate en raison de la chaleur.

Quel est le fonctionnement du vase d'expansion ?

Lorsque le liquide de refroidissement passe dans le circuit de refroidissement, il entraine le refroidissement du moteur qui a chauffé pendant son fonctionnement et évite ainsi toute surchauffe. Le vase d'expansion inclut un bouchon qui possède deux clapets :

  • Le premier, appelé clapet de surpression, permet la pressurisation du circuit de refroidissement.
  • Le second, appelé clapet de dépression, en s'ouvrant permet de mettre à la pression atmosphérique le liquide de refroidissement refroidit.

Comment entretenir cette pièce ?

N'étant pas une pièce d'usure, le vase d'expansion ne nécessite pas un entretien spécifique ni de changement périodique. Il vous suffit de faire une vidange du liquide de refroidissement environ tous les 2 ans et de contrôler mensuellement le niveau de ce dernier.

Symptômes d'usure du vase d'expansion :

Toutefois, le vase d'expansion de votre voiture peut être endommagé s'il est mal utilisé. Il est ainsi recommandé de profiter de la vérification du niveau du liquide de refroidissement pour contrôler le vase. Vous pourrez ainsi repérer de potentiels dysfonctionnements comme :

  • Une baisse plus rapide que la normale du niveau du liquide de refroidissement, synonyme de fuite sur le circuit de refroidissement. La source de cette dernière peut être le vase d'expansion ou un autre endroit du circuit.
  • Le niveau du liquide de refroidissement monte de façon anormale ou déborde.
  • La présence d'huile dans le vase dû probablement à un joint de culasse défectueux.

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Selon le garage, le tarif pour remplacer son vase d'expansion est d'environ 150€.

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Notre modèle le plus vendu est le vase d'expansion Renault Clio.

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* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.