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FORD FIESTA (CB1) Essence  1596 cm3
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CITROEN XSARA Diesel  1997 cm3
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CITROEN ZX (N2) Diesel  1905 cm3
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SEAT IBIZA II (6K1) Diesel  1896 cm3
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MERCEDES-BENZ CLK (C208) Essence  1998 cm3
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HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) Diesel  1686 cm3
Garantie : 3 mois
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RENAULT 5 (122_)  1108 cm3
Garantie : 3 mois
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SEAT TOLEDO II (1M2) Essence  1598 cm3
Garantie : 3 mois
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RENAULT CLIO Diesel  1870 cm3
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KIA CARENS I Monospace (FC, FJ) Diesel  1991 cm3
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FORD MONDEO  1796 cm3
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FORD ESCORT  1753 cm3
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FORD ESCORT  1753 cm3
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PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5)  1997 cm3
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FORD FOCUS I Sedán (DFW) Diesel  1753 cm3
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FORD FIESTA IV (JA_, JB_) Essence  1242 cm3
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FORD FIESTA IV (JA_, JB_) Essence  1242 cm3
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PEUGEOT 106 I (1A, 1C) Diesel  1360 cm3
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FORD FOCUS I (DAW, DBW) Diesel  1753 cm3
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BMW 3 Compact (E36) Essence  1596 cm3
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FORD FOCUS I (DAW, DBW) Diesel  1753 cm3
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PEUGEOT 309 I (10C, 10A) Essence  1294 cm3
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SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) Diesel  1896 cm3
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ROVER 800 (XS) Essence  2675 cm3
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BMW 3 (E46) Diesel  1951 cm3
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OPEL VECTRA B Station Wagon (J96) Diesel  1995 cm3
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SEAT IBIZA II (6K1) Essence  1390 cm3
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FORD FIESTA IV (JA_, JB_) Essence  1242 cm3
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PEUGEOT 309 I (10C, 10A) Essence  1294 cm3
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SEAT AROSA (6H1) Essence  999 cm3
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NISSAN MICRA III (K12) Essence  1240 cm3
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FORD FOCUS Diesel  1596 cm3
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PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) Diesel  1398 cm3
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OPEL ASTRA Diesel  1598 cm3
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FORD FOCUS I Sedán (DFW) Diesel  1753 cm3
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RENAULT MEGANE II Sedán (LM0/1_) Diesel  1870 cm3
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VOLKSWAGEN POLO II (86C, 80) Essence  1272 cm3
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OPEL CORSA C (X01) Diesel  1686 cm3
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FORD FOCUS I (DAW, DBW) Diesel  1753 cm3
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OPEL VECTRA B (J96) Diesel  1995 cm3
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OPEL ZAFIRA A Monospace (T98) Diesel  1995 cm3
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OPEL VECTRA B Hatchback (J96) Diesel  1995 cm3
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RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) Diesel  1870 cm3
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CITROEN SAXO (S0, S1) Essence  1124 cm3
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MAZDA 323 Essence  1490 cm3
Garantie : 3 mois
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RENAULT MEGANE II Sedán (LM0/1_) Diesel  1870 cm3
Garantie : 3 mois
118,00 €*
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118,00 €*
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MAZDA 3 (BK) Diesel  1560 cm3
Garantie : 3 mois
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FORD FIESTA V (JH_, JD_) Diesel  1399 cm3
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ROVER 45 I SALOON Essence  1588 cm3
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Le moteur est l'organe principal de la voiture, produisant l'énergie nécessaire pour faire avancer ou reculer les roues.

On distingue 2 grandes catégories de moteurs de voiture :

Les moteurs thermiques, aussi appelés moteurs à combustion ou à explosion

Ils sont notamment composés de cylindre et à l'intérieur de chacun de ces derniers, se trouve un piston. Ce type de moteur nécessite la combustion d'une énergie telle que l'essence (moteur à essence) ou le gasoil (moteur diesel). L'indispensable système de carburation permet de transformer cette énergie chimique en énergie mécanique pour faire avancer votre véhicule.

Un moteur à explosion fonctionne par cycle de 4 étapes :

  • Admission d'air et de carburant par les pistons en descente.
  • Compression du mélange dans les cylindres par les pistons en remontée.
  • Explosion du mélange grâce à une étincelle.
  • Échappement des gaz d'échappement par les pistons en nouvelle remontée.

Et ainsi de suite. Ce mouvement de va et vient fait tourner un axe qui sort du moteur pour aller jusqu'aux roues.

  • Moteur diesel :

    Il est le moteur le plus vendu en France sur ces 15 dernières années. En 2021, 21 366 véhicules neufs avec un moteur diesel ont été vendues contre 15 037 000 véhicules neufs avec un moteur essence. Le succès du moteur diesel dans le monde de l'automobile est dû à son rendement nettement supérieur à celui du moteur essence. Son taux de compression est plus élevé et donc permet une consommation de carburant plus basse. Longtemps, les gouvernements européens ont octroyé des avantages fiscaux sur cette motorisation. Ces moteurs ont une durée de vie aussi plus longue en temps et en nombre de kilomètres.
  • Moteur essence :

    Aussi appelé moteur à allumage commandé, est plus léger et plus silencieux que le Diesel. Il est aussi plus vif en bas régime et démarre plus vite, car l'allumage se fait par une bougie. Il est cependant moins polluant, et rejette moins de CO2 dans l'air et contribue donc au réchauffement climatique.

Les moteurs électriques

Dépourvu de piston, le moteur électrique est constitué d'un cylindre aimanté autour d'un axe central, englobant une bobine de cuivre.

Son fonctionnement repose principalement sur l'exploitation de la force électromagnétique pour déclencher le mouvement des roues.

L'alimentation de ce type de moteur se fait grâce à la batterie de la voiture. En effet, cette dernière fournit un courant qui permet de générer un champ électromagnétique et de créer une force sur la bobine pour la faire tourner. Cela entraîne ainsi le mouvement de l'axe central et donc des roues de votre voiture. L'énergie électrique est transformée en énergie mécanique pour faire avancer votre véhicule.

Entrenir et réparer son moteur de voiture :

Lorsqu'un voyant orange apparaît sur le tableau de bord de votre voiture, courrez voir votre garagiste. Il ne faut pas laisser traîner. Au moindre bruit suspect, même consigne, filez voir votre mécanicien. En cas de voyant rouge moteur, on stoppe le véhicule et on appelle une dépanneuse.

Ecoutez le bruit de votre voiture, si un bruit vous parait suspect provenant de votre capot, il est préférable d'aller consulter un spécialiste. Enfin, plus visuel, une fumée qui sort du pot d'échappement vous oblige aussi à aller vérifier que tout va bien avec votre moteur.

Un entretien rigoureux et régulier permet de limiter fortement la panne ou la casse du moteur.

Quand remplacer son moteur de voiture ?

Si votre moteur tombe en panne et que votre mécanicien trouve une panne irréparable. Vous pouvez acheter un moteur d'occasion. En effet, un moteur neuf ou un moteur échange standard est très onéreux et sur certains modèles. Il est préférable de prendre un moteur d'occasion.

Moteur de voiture d'occasion à quel prix ?

S'il faut juste remplacer une pièce du moteur, le budget sera moins important. A l'inverse, s'il faut remplacer le moteur dans sa globalité, il y aura un investissement plus ou moins important. Chez Opisto, on trouve tout ce qu'il vous faut ! Spécialiste des pièces auto d'occasion, on vous trouvera un moteur à prix compétitif. On vous l'envoie très rapidement et cela prendra quelques clics.

Le moteur d'occasion est la pièce la plus recherchée du marché.

En France, la pièce de réemploi la plus recherchée par les internautes est le moteur d'occasion ! Son remplacement est un coût non négligeable. C'est pour cela que les automobilistes qui doivent remplacer leur moteur se tourne vers le marché de la seconde main. Un moteur d'occasion est en moyenne 60% moins cher que neuf. Il permet donc de ne pas jeter son véhicule à la casse et de le réparer. Choisir un moteur d'un véhicule déjà utilisée est un acte écologique ! Découvrez tous les bénéfices non pas d'une casse auto en ligne mais d'un réel réseau sur Opisto.fr.

Pour réparer votre véhicule avec un moteur d'occasion de qualité, trouver une marque en particulier, changer votre moteur par un moteur d'occasion… les pièces ne manquent pas sur Opisto.fr ! Plus de 4 millions de pièces automobiles d'occasion sont disponibles : moteur, batterie, amortisseur… Sur opisto.fr, nos vendeurs agréés proposent des pièces automobiles d'occasion de qualité pour tous les véhicules peu importe la marque automobile ou le modèle de votre véhicule.

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