Radiateur eau d'occasion

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SEAT TOLEDO 1.9 D 11/1995 5P Diesel  1896 cm3
Garantie : 12 mois
Vendu par : GROUPE LGA - FRANCE
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MERCEDES 220 D 09/1994 4P Diesel  2155 cm3
Garantie : 12 mois
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BMW SERIE 3 E30 324td 2.4D - 12V L6 TURBO Diesel  2443 cm3
Garantie : 12 mois
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SEAT IBIZA 1.9 D 04/1997 5P IBIZA 2 PHASE 2 1.9D - 8V Diesel  1896 cm3
Garantie : 12 mois
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SEAT IBIZA 1.9 D 05/1999 5P Diesel  1896 cm3
Garantie : 12 mois
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MERCEDES 190 E 02/1989 4P 190 W201 PHASE 1 2.0i - 8V Essence  1997 cm3
Garantie : 12 mois
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MERCEDES A160 1.6 ES 5P CLASSE A 168 PHASE 1 160 1.6i - 8V Essence  1598 cm3
Garantie : 12 mois
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MITSUBISHI CARISMA PHASE 1 1.9D - 8V TURBO Diesel  1870 cm3
Garantie : 12 mois
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SEAT TOLEDO 1 PHASE 2 1.9 TDI - 8V TURBO Diesel  1900 cm3
Garantie : 12 mois
Vendu par : GROUPE LGA - FRANCE
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MERCEDES 250 DIESEL
Garantie : 12 mois
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Top pièces

Le radiateur de voiture, aussi appelé radiateur moteur ou radiateur de refroidissement, est un système qui va permettre de réguler la chaleur du liquide de refroidissement à envoyer au moteur.

Rôle du radiateur moteur :

Cette pièce entraîne ainsi le refroidissement moteur pour permettre de maintenir la température idéale de ce dernier. Le bon fonctionnement de celui-ci dépend donc, entre autres, du bon état du liquide de refroidissement. Dans le cas contraire (absence de liquide, présence d'impuretés etc…), votre voiture pourrait commencer à chauffer. Cela endommagerait le circuit de refroidissement entrainant ainsi d'autres pannes bien plus graves comme un casse moteur.

Composition du radiateur de voiture :

Le radiateur moteur est composé d'un réservoir d'entrée et de sortie. Des faisceaux, enrobés d'ailettes, correspondants à des canalisations, sont connectés à ces réservoirs. Ceci facilite l'échange thermique entre l'air ambiant et le liquide de refroidissement.

Le radiateur de voiture est, après le bloc moteur, la pièce automobile la plus volumineuse de votre voiture. Localisé à l'avant de votre véhicule ou encore sur les côtés lorsque les moteurs sont à l'arrière, le radiateur moteur a pour objectif de refroidir le liquide de refroidissement. A la fin de ce cycle, il va refroidir le liquide devenu très chaud suite à l'absorption de la chaleur du moteur.

Une pièce auto facilement en panne

Très exposé, le radiateur de votre véhicule peut s'abimer très facilement. Il peut être percé par un simple caillou, provoquant ainsi une fuite. Si vous constatez que le niveau de liquide de refroidissement diminue rapidement, alors une fuite dans le circuit en est probablement à l'origine.

La durée de vie de votre radiateur de voiture va dépendre de l'usage qui en est fait et de l'entretien réalisé. Par exemple, si vous faites une vidange régulièrement, cela prolongera la durée de vie de votre radiateur moteur. Attention néanmoins à choisir correctement le liquide de refroidissement.

Cause de la panne du radiateur :

Il y a différents facteurs qui peuvent vous alerter sur un mauvais fonctionnement ou une panne de votre radiateur de refroidissement :

  • Une surchauffe du moteur et la rupture de son joint de culasse due par exemple à l'absence du liquide de refroidissement
  • Une obstruction des faisceaux.
  • Une fuite du liquide de refroidissement.
  • Un niveau bas inhabituel de ce dernier.
  • Ou encore une couleur ou texture anormale de celui-ci.

Dans l'un de ces cas, contrôlez ou faites contrôler rapidement le radiateur de voiture par un professionnel. Vous éviterez ainsi des problèmes plus importants et plus couteux sur votre moteur.

Prix du remplacement du radiateur moteur :

Si vous avez besoin de remplacer votre radiateur moteur par un nouveau, vous pouvez choisir entre un système neuf ou des pièces détachées d'occasion sur opisto.fr. Vous y trouverez des radiateurs de voiture de toutes marques (Citroën, Renault, Mercedes-Benz…) garantis et au meilleur prix.

Si vous réalisez le nettoyage et le démontage / montage vous-même de votre nouveau système de refroidissement, veillez à avoir le bon matériel : boite à outils, gants de protection, lunettes de protection, produit nettoyant...

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* Prix TTC, frais de service inclus.
** Prix indicatif constructeur.
L’affichage du prix des pièces est TTC (Toutes Taxes Comprises) et dépend de 1- le lieu de consommation et 2- le choix comptable du Revendeur pour l’application de la TVA. Dans le cas spécifique de l’application par le Revendeur de la TVA sur marge, le montant de la TVA ne figurera pas sur la facture car la TVA sur marge n’est pas récupérable.
(*) Filtres non contractuels, basés sur les caractéristiques des références associées aux produits. En cas de doutes sur l'identification d'une pièce, nous vous invitons à vous rapprocher du vendeur.