Partie intégrante du système de refroidissement, le vase d'expansion d'un véhicule est le réservoir transparent contenant le liquide de refroidissement. Son rôle est de limiter la hausse du volume du liquide lorsqu'il se dilate en raison de la chaleur.

Quel est le fonctionnement du vase d'expansion ?

Lorsque le liquide de refroidissement passe dans le circuit de refroidissement, il entraine le refroidissement du moteur qui a chauffé pendant son fonctionnement et évite ainsi toute surchauffe. Le vase d'expansion inclut un bouchon qui possède deux clapets :

Le premier, appelé clapet de surpression, permet la pressurisation du circuit de refroidissement.
Le second, appelé clapet de dépression, en s'ouvrant permet de mettre à la pression atmosphérique le liquide de refroidissement refroidit.

Comment entretenir cette pièce ?

N'étant pas une pièce d'usure, le vase d'expansion ne nécessite pas un entretien spécifique ni de changement périodique. Il vous suffit de faire une vidange du liquide de refroidissement environ tous les 2 ans et de contrôler mensuellement le niveau de ce dernier.

Symptômes d'usure du vase d'expansion :

Toutefois, le vase d'expansion de votre voiture peut être endommagé s'il est mal utilisé. Il est ainsi recommandé de profiter de la vérification du niveau du liquide de refroidissement pour contrôler le vase. Vous pourrez ainsi repérer de potentiels dysfonctionnements comme :

Une baisse plus rapide que la normale du niveau du liquide de refroidissement, synonyme de fuite sur le circuit de refroidissement. La source de cette dernière peut être le vase d'expansion ou un autre endroit du circuit.
Le niveau du liquide de refroidissement monte de façon anormale ou déborde.
La présence d'huile dans le vase dû probablement à un joint de culasse défectueux.

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Selon le garage, le tarif pour remplacer son vase d'expansion est d'environ 150€.

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